实时滚动:

【原创】中国汽车销量28年来首度下滑 2018年车市呈现冰火两重天 | 新能源车补贴减半

财联社

HB5北方头条_头条新闻

【财联社】(研究员 周亦成)近日,中汽协发布2018年汽车销量数据,中国2018年汽车销量报2808万辆,为1990年来首次年度下降;中国2018年乘用车销量为2371万辆,同比下降4.1%。2018年12月乘用车零售销量226万辆,同比下滑达19%。分车型来看,据乘联会数据,2018年轿车销量为1117万辆,同比下滑4%,SUV销量951万辆,同比下滑5.5%,MPV销量166万辆,同比下滑17.4%,负增长涵盖全部细分市场。其中下半年来,SUV市场下滑尤为明显,9-12月,SUV销量同比分别下滑10%,15%,18%和19%。HB5北方头条_头条新闻

在行业整体的低迷当中,新能源汽车异军突起。尽管乘用车总体销量承压,但新能源乘用车表现持续向好。12月,新能源汽车销量同比增加38.2%,2018年全年销售量首次突破100万辆。HB5北方头条_头条新闻

根据公安部本周发布的汽车保有量数据,目前我国新能源汽车保有量已达261万辆,同比增长70%,渗透率为1.09%,其中纯电动乘用车年销量达76万辆,同比增长69%;纯电动汽车保有量211万辆,占比为81%。HB5北方头条_头条新闻

新能源汽车的一枝独秀,与人们消费观念的转变和国家对新能源汽车的扶持政策息息相关。中国电动汽车百人会副秘书长王贺武认为,随着大家对环境质量要求越来越高,对于机动车排放更加关注,越来越多的人了解新能源汽车在使用时是零排放,对环境是友好的,这对新能源汽车的产业化是个极大的促进力。同时,当前国家对于新能源车的战略规划和执行已经走在了世界的前列,获得了很好的效果。王贺武预计,2019年新能源汽车发展仍强劲,预计产销将达180万辆。HB5北方头条_头条新闻

地产下行 需求疲弱HB5北方头条_头条新闻

近年来,我国居民部门负债率不断上升。2015-2017年两年间,居民部门负债率上升近10个百分点。居民部门负债增加主要是投入中长期贷款——房贷中。2015年第三季度开始,个人购房贷款余额同比增速开始大幅提升,从20.9%的水平不断拉升,2017年第一季度增速已经达到35.7%。HB5北方头条_头条新闻

房贷余额的快速增长使得居民杠杆率在短期内拉高,一定程度上削减了居民的日常开支,而汽车作为金额较大的可选消费品受冲击较大。房地产的挤压效应在汽车行业得到体现。HB5北方头条_头条新闻

进入2018年以来,在持续的严厉调控之下,房地产市场陷入低迷。长期以来,“换新房,添新车”的观念深入人心,汽车成为深受房地产市场影响的周期品。随着地产景气程度的下行,汽车消费也随之掉头向下。HB5北方头条_头条新闻

HB5北方头条_头条新闻

2018年1月起,小排量汽车购置税优惠退出。小排量乘用车购置税将从此前的7.5%,恢复按10%的法定税率征收。这场持续两年多的小排量汽车购置补贴画上了句号。2015年10月,为了刺激汽车消费,国家推出政策支持新能源和小排量汽车的购置。从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车,实施减半征收车辆购置税的优惠政策。2017年1月1日至2017年12月31日,对于购买1.6L及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。HB5北方头条_头条新闻

从2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。业内人士认为,补贴取消前,存在透支汽车消费的情况;取消后,人们购买意愿减弱,同时2017年基数较大,对2018年的增长也存在负面影响。HB5北方头条_头条新闻

从2018年的数据上来看,新能源汽车虽然一直独秀,但未来针对新能源汽车的补贴政策也将改变。由于2020年财政部将完全取消对新能源汽车行业的补贴,舆论普遍认为,作为过渡,2019年的补贴政策也将大打折扣。此前有消息传出,2019年的补贴降幅将至少50%,超出2018年以前40%的市场预期。HB5北方头条_头条新闻

但东方证券认为,在补贴大幅减少后,新能源汽车销量仍将保持高增速,其一,新能源汽车消费习惯已经建立;其二,即使取消财政补贴后,产业政策将发挥作用,如双积分引导车企生产更多新能源汽车,大城市限号限行引导消费者更多购买新能源汽车。HB5北方头条_头条新闻

汽车家电下乡再出发HB5北方头条_头条新闻

为应对汽车市场消费整体的下滑,时隔10年,汽车家电下乡再度出发。HB5北方头条_头条新闻

近日,中国国家发改委副主任宁吉喆接受媒体采访时表示,国家发改委将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。他透露,从具体的举措来看,将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施,完善住房租赁、家政服务、养老、托幼的配套政策,挖掘农村网购和乡村旅游消费潜力,破除文化、体育等社会领域投资准入的体制机制障碍。HB5北方头条_头条新闻

十年前,国际金融危机爆发,我国经济也出现一定下滑。为了提振市场消费,国家先后放松了房地产调控政策和推出家电下乡。2008-2013年,政府先后推出“家电下乡”、“以旧换新”和“节能惠民”三大政策。三大政策分别对非城镇户口消费、新品替代消费、高能效产品消费进行财政补贴,实现家电消费的普及、升级和绿色环保,最终推动市场规模的扩张。HB5北方头条_头条新闻

据悉,家电下乡政策前后共实施5年,政策效果高峰期出现在2008-2011年底三年间,空调、冰箱、洗衣机的内销增长分别为 26.9%、31.3%、15.1%,在当时极大推动了国内家电市场规模的发展。HB5北方头条_头条新闻

为应对国内汽车消费市场的疲软,主要车企们各显神通。HB5北方头条_头条新闻

长城汽车下注海外市场。1月13日,长城汽车发布旗下哈弗品牌未来五年全球战略。长城汽车董事长魏建军表示,哈弗作为中国SUV的领导品牌,一定要率先到全球去拓展市场。“今后的国内市场,很可能是存量市场的竞争,中国品牌只有走出去,才有望继续提升销量规模。”HB5北方头条_头条新闻

但截至目前,长城汽车“出海”的步伐依旧缓慢。长城汽车2018年半年报显示,2018年上半年长城汽车海外市场营收为15亿元,仅占当期总营收的3%;哈弗品牌海外市场销量13760辆,占比仅为3.5%。据此推算,2018年全年,哈弗SUV海外市场销量不足3万辆,占哈弗品牌总销量份额3%左右。HB5北方头条_头条新闻

比亚迪则下注技术和新能源汽车领域。2018年,比亚迪于推出逾10款新能源乘用车,进入新一轮产品周期。其中,“龙脸”家族的元EV、唐DM及秦Pro销量录得显着增幅,越居中国新能源汽车销量排行前二十。2019年,比亚迪将新增e网销售网络,主打绿色时尚和电动未来的主题。HB5北方头条_头条新闻

值得注意的是,比亚迪2015-2018年连续四年斩获全球新能源车年度销量冠军。2018年全年比亚迪实现汽车总销量52万辆,同比增长27%。其中,新能源汽车全年销量累计24.8万辆,超过特斯拉2018年24.5万辆的交付量,同比增长118.01%。