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奔驰母公司财报:全球利润锐减三成,中国市场与金融服务支撑利润

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原标题:奔驰母公司财报:全球利润锐减三成,中国市场与金融服务支撑利润7D3北方头条_头条新闻

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中国消费者在引擎盖上的哭声,给奔驰——这个从中国市场获取巨额利润的品牌,出了道原本并不难回答,却总是答不好的题目:除了在中国市场收割利润之外,是否公平的对待了中国的消费者。7D3北方头条_头条新闻

戴姆勒克莱斯勒,奔驰的母公司,一家上市公司。翻查财报,中国已经连续4年成为奔驰最大的单一市场。在2018年,戴姆勒克莱斯勒整体利润大幅下滑的背景之下,中国市场的强劲增长,成为该公司最主要的增长点,创造的营收几乎相当于美国和德国市场的总和。7D3北方头条_头条新闻

最新的数据,2019年3月,奔驰全球销量下滑,而中国市场仍然实现了超过5%的增长。成为奔驰主要单一市场中几乎唯一的亮点。7D3北方头条_头条新闻

把一个有教养的女消费者逼到哭诉维权的地步,终于引发众怒。认为中国消费者健忘,很快就会重新为奔驰掏腰包的观点忽略了一个最基本的事实:在资本市场上,价值很大程度上取决于增长,只要有一部分消费者改变态度,对于戴姆勒克莱斯勒边际上的影响就可能会相当显著。7D3北方头条_头条新闻

傲慢,总会付出某种代价。7D3北方头条_头条新闻

2018年营收超1600亿欧元,净利润大幅下滑 7D3北方头条_头条新闻

戴姆勒集团(DAI.F)是全球最大的豪华车厂商之一,也是全球最大的商用车厂商。目前集团旗下包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务等五大业务单元,业务遍及全球各地。7D3北方头条_头条新闻

2018年戴姆勒集团营收约1673.62亿欧元,同比增长约2%,净利润约75.82亿欧元,同比下滑约29%。7D3北方头条_头条新闻

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其中,奔驰乘用车板块年度收入约931.03亿欧元,同比下滑约1.32%,但营收占比约54%,仍为公司最主要的收入来源。值得注意的是该板块的税前利润大幅下滑18.4%,约至72.06亿欧元,主要受“车型迭代、中美贸易摩擦及欧盟执行排放测试新规”等因素影响。7D3北方头条_头条新闻

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此外,金融服务板块报告期内贡献了约262.69亿欧元的收入,较上年同期增长约7%,营收占比约14%。该板块主要为客户和经销商提供融资和租赁服务。整个2018年,集团旗下金融服务公司参与出资或租赁了集团出售的约50%的车辆,板块全年合同金额约1541亿欧元,涵盖超过520万辆汽车。7D3北方头条_头条新闻

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2018年销量涨超10%,中国市场连续4年成为奔驰最大单一市场 7D3北方头条_头条新闻

过去的2018年,受内外部多重因素的影响,奔驰(乘用车)全球范围内共售出约238.28万辆汽车,同比微增0.39%,出现增长乏力的迹象。特别是欧洲、北美这两大市场,都出现了同比负增长。7D3北方头条_头条新闻

不过,中国市场汽车销量约67.8万辆,仍然同比增长超10%,成为奔驰销量增长的主要推动力。至此,中国市场已经连续四年成为奔驰的最大的单一市场。 7D3北方头条_头条新闻

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“鉴于中国市场的进一步增长潜力”,戴姆勒正持续推进奔驰在中国的本土化拓展。2019年3月26日,戴姆勒及戴姆勒大中华与北汽订立合资经营合同修订协议,共同向北京奔驰增资约8.93亿美元,用于发动机技术改造及车型换代等项目。3月28日,戴姆勒大中华再次与北汽签订增资协议,分别按其在奔驰租赁中的持股比例向奔驰租赁合计增资7亿元。同时,为“更有效地响应不断增长的市场需求”,奔驰还计划推出“专门针对中国客户需求的本地车型”,包括奔驰品牌电动车。7D3北方头条_头条新闻

3月全球总销量同比下滑4.8%,在华销量独涨5.9 % 7D3北方头条_头条新闻

根据奔驰官方最新公布的信息,2019年3月奔驰全球销量(含smart)约23.85万辆,同比下滑4.8%;一季度累计销量约58.79万辆,同比下滑5.96%。地区来看,除了中国市场持续保持增长外,公司其他区域市场均出现不同程度下滑,其中北美市场下滑最为严重。7D3北方头条_头条新闻

对于欧洲及北美市场的销量下滑,奔驰表示主要是由于市场大环境的变化,以及年初新车型上市和老车型退市的真空期,如在德国老款的CLA与GLE的退市对公司的市场表现有着明显的影响。7D3北方头条_头条新闻

值得一提的是Smart,2019年一季度smart全球销量同比下滑约12%,成为拖累奔驰销量增长的主要原因之一。7D3北方头条_头条新闻

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不过需要指出的是,2019年3月奔驰在华销量6.19万辆,同比增长5.9%,系销量唯一保持增长的地区。一季度奔驰累计在华销量17.43万辆,同比增长2.6%,中国地区已是奔驰销量增长的最主要动力来源。整理官方公布的区域销售数据情况如下:7D3北方头条_头条新闻

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换句话说,没有中国市场的强劲增长,奔驰一季度销量或将录得两位数的下滑。7D3北方头条_头条新闻

可见,中国市场对奔驰而言不仅是必争之地,更是利润增长的最大源泉。现在的问题是,除了收割利润,奔驰是否真正公平的对待中国消费者。7D3北方头条_头条新闻

被逼哭诉的女车主今年正好30岁,是80末90初的一代,有理有据有底气的回怼,展示出中国新一代精英消费群体自身的高素质。一个常识:一代人的整体素养,在某种意义上是教育资本投入的结果。过去几十年,中国家庭在子女教育上投入巨大资本。7D3北方头条_头条新闻

有充分的理由相信:90后、95后、00后的消费者,作为一个整体,不仅教养更好,眼界更开阔,可以与海外消费者同步获得资讯,同时也更在乎自己作为消费者应有的权利。7D3北方头条_头条新闻

到底如何对待中国未来的消费者?戴姆勒克莱斯勒,你想好了吗?(GCH)7D3北方头条_头条新闻

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