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郑州能成为国家中心城市, 为何南京不能

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今天我们要讲到的两个城市分别是郑州和南京,为什么要把他两放在一起说,如果直观的比较南京肯定比郑州实力雄厚,而且人们心目中南京也肯定是较为突出的一个,可是如今国家中心城市的划分郑州分到了一杯羹,然而理想中的南京却落选了。5Uy北方头条_头条新闻

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南京,江苏省会,江苏经济在中国和广东并肩前行,为中国最发达的省份,南京更是江苏政治、教育、交通、经济中心,更是中国四大古都之一。有着悠久的历史和人文,可以说南京赋予中国的感情色彩太丰富了,南京一直以来就是中国重要教育基地,有以南京大学为代表的高等学院,自古就有“天下文枢”的美誉。5Uy北方头条_头条新闻

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有人说,如今南京在省内也比较尴尬,一直以来苏锡常都对南京都是不屑一顾,苏州近年来虽为地级市可是GDP确实南京的的1.5倍左右,无锡虽然比南京弱了点,但是骨子里的傲气一直在,所以南京在省内的吸附能力逐步减弱,幸好南京对皖东地域还有很好的吸附力能力。可是如今合肥在省内的崛起和米字型高铁构架,这让南京也显得很难。而如今沿海高铁(从哈尔滨到海口),在江苏距离很长,然而避开南京,很可能让整个苏北受到上海的辐射而减弱对南京的依附。南京的处境的确显得尴尬。5Uy北方头条_头条新闻

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郑州,都说郑州是一座火车拉出来的城市,的确,郑州如今已是中国铁路综合交通枢纽,米字型构架可以从郑州出发去到任何地方,郑州更有亚洲最大的列车编组站。郑州同样拥有悠久的历史,也是中国古都,是华夏文明发祥地之一。郑州给我们的印象就是华夏故里、天地之中、商城遗址等人文气息。5Uy北方头条_头条新闻

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上图我们可以看到,10年前南京的人口是多余郑州约5.7万的;而10年后的今天,南京比郑州少了145.4万人。郑州的青春比南京迈向老年化更具活力感。2020年郑州中心城区预计有700万人。郑州是一座城市拥有3座高铁站的城市,米字型高铁让郑州到北京、上海、西安、武汉等城市缩短到3小时。5Uy北方头条_头条新闻

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郑州从长远来看进入国家中心城市是有实力的,南京GDP尽管高于郑州,但不妨碍它大踏步前行,只希望南京在未来的道路上越挫越勇,及时弯道超车。其实,对于两座城市我更喜爱南京,我喜爱这里的人文气质和书香氛围,对于你,更喜欢谁多一点呢?5Uy北方头条_头条新闻

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