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VV5和VV7狂跌65%以上,这个冬天冲高的WEY有点发冷

车市速递

1月8日晚,备受车友和网友关注的长城汽车公布了2018年12月份的销量:133794台。其中哈弗H2、哈弗H6、哈弗M6、哈弗F5和哈弗F7月销过万,但与同期相比来看,很多车型在车市寒冬中都出现了大幅度的销量下滑。4gm北方头条_头条新闻

去年12月份,长城汽车旗下最为人瞩目的车型仍然是哈弗H6,单月销量达到了50303台,成为长城汽车的销量功臣。同样让人欣喜的是哈弗F系的崛起,有力的拉动了长城汽车业绩的提升,哈弗F5月销10133台;哈弗F7月销11042台。4gm北方头条_头条新闻

哈弗F系的崛起,看起来有点类似吉利的缤瑞和缤越,新车型的关注度和人气还是蛮高的。相比老车型来看,长城汽车和吉利汽车一样,新车型是车企业绩提升的重要支柱,这也足以说明消费者对“喜新厌旧”很感兴趣。4gm北方头条_头条新闻

无论是哈弗H系还是哈弗F系以哈弗M系,对速递哥的吸引力都是太大,而真正能够吸引车市速递新媒体注意力,还是长城汽车冲高的品牌WEY旗下的产品车型,毕竟,自主品牌经常喊着冲高,但真正成功的几乎是寥寥无几。4gm北方头条_头条新闻

说实话,无论是吉利领克还是长城WEY,在去年12月份的业绩上都让人大跌眼镜,不管是不是厂家故意隐瞒,领克02在上个月的销量为零,也是板上钉钉的事情,毕竟这个数据是官方公布的。4gm北方头条_头条新闻

再回过头来看看去年12月份WEY品牌的销量,VV5月销3681台。同比下滑65.91%;VV7月销2328台,同比下滑77.94%;VV6月销5402台。车市处于寒冬不假,但大家都在一个水平线上,你冷他也冷,但VV5和VV7高达65%以上的销量下滑,也太不尽人意了吧!4gm北方头条_头条新闻

爱有多深恨就有多深。也许是恨铁不成钢,也许是大家对WEY品牌报的希望太大,无论是VV5还是VV7,从月销过万一路跌跌不休,最后到上个月呈现出断崖式的下滑,足以说明WEY品牌的影响力也在不断远离消费者。4gm北方头条_头条新闻

对于正在冲高的WEY来说,为了提升销量加大业绩的提升,已经是自降身份开始妥协了呀,也开始把产品的价格拉低到了哈弗F系和H系的区间了,这也从VV5终结版的价格可见一斑。4gm北方头条_头条新闻

多说几句:在合资阵营不断地打压下,在同门兄弟车型相互间的你争我夺中,其实,WEY品牌旗下的车型并没有达到预期,要想提升业绩,用不少网友的话说:赶紧降价吧。你说呢?4gm北方头条_头条新闻

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