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值得中国市场期待的日内瓦!车展后这些热门新车“跑步入华”

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作为世界五大车展之一,坐享“国际汽车潮流风向标”美誉的日内瓦车展在本月5号如期而至。自1924年成立至今,近百年的发展不仅吸引了各车企厂商的青睐,来自全球数以万计的目光也不断聚焦于此,而各品牌间重磅新车的首发亮相,在同台竞技大秀肌肉的同时,也为我们带来了视觉上无以伦比的饕餮盛宴。xBM北方头条_头条新闻

如今,在汽车消费水平与规模不断扩大的中国市场,第89届日内瓦车展也自然成为我们关注的重点,插电混动等新能源车型也占据了多半舞台,而在这场汽车与车迷的大聚会中,又有哪些热门车型在未来将进入中国呢?xBM北方头条_头条新闻

梅赛德斯-奔驰GLC(中期改款)xBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★★xBM北方头条_头条新闻

德系豪华品牌三驾马车向来是中国市场关注度颇高的品牌,梅赛德斯-奔驰在本届日内瓦车展一口气发出了多款重磅新车,其中作为中期改款的奔驰GLC车型,也终于揭开其针对细节重新设计后的神秘面纱。xBM北方头条_头条新闻

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相比上代车型,新款GLC针对外观方面做出了较大幅度的调整改变,并向全新一代GLE的设计风格看齐。其中,新车前中网格栅换为单横幅样式,同时格栅后方也变为普通样式的网状设计。大灯方面则是新车一大重点,全新样式的前灯设计以及半包围式的新LED日行灯具有非常明显的辨识度,灯组内部的结构设计也变化非常明显,整车具有一定的年轻动感的视觉氛围。xBM北方头条_头条新闻

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内饰方面同样与现款整体设计风格相似,展车在内饰中控方面有较大的变化。首先,悬浮式中控显示屏纵向与横向的尺寸相比现款在视觉效果上明显有拉伸的效果,其次,整个中控台采用碳纤维材质包裹,具有不错的战斗气息,最后,触控操作面板由此前的鼠标式换为尺寸更大的平板式设计,换挡机构仍然采用与此前相同的怀挡设计。xBM北方头条_头条新闻

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车尾部分整体的造型设计与现款相差不大,但尾灯组明显的灯源与布阵则是新车另一大亮点。从现款的双横状变为与内饰空调出风口相呼应的环状设计,从视觉感官上则表现出一种圆润、温雅的形态。此外,尾部自上到下还是具有不错的立体层次感设计,展车为GLC 300车型,底部黑色空气扰流槽也进一步提升新车的运动气息。xBM北方头条_头条新闻

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动力方面,新车换装全新的M264系列四缸汽油发动机,以及一款2.0T柴油发动机,并将提供搭载48V微混系统的车型。其中GLC 300换装最大功率为258马力的M264系列2.0T发动机,与之匹配9速自动变速箱。此外,新车高配车型采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架,可提供越野、运动等7种驾驶模式,并配备4MATIC四驱系统。xBM北方头条_头条新闻

丰田卡罗拉三厢版(换代)xBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★★xBM北方头条_头条新闻

丰田汽车在本届日内瓦车展期间,共带来卡罗拉两厢GR Sport、卡罗拉三厢双擎版以及卡罗拉Trek跨界旅行版3款。其中最快能与国内消费者见面的将是三厢双擎版,该车已在去年广州车展期间亮相。新车基于TNGA架构GA-C平台打造,最主要的升级是取消了现款卡罗拉后扭力梁式非独立悬架,变更为多连杆式独立悬架。xBM北方头条_头条新闻

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外观方面,全新卡罗拉欧版三厢的整体造型设计风格与国产新卡罗拉基本保持一致,均采用丰田最新家族式设计语言,前灯组与包围的造型设计都与丰田现款轿车设计看齐,整体风格更加时尚、动感。xBM北方头条_头条新闻

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内饰方面,新车完全保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,中控台整体兼顾设计感与简洁感,新样式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了车内科技感。xBM北方头条_头条新闻

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新车尾部的造型与国产新卡罗拉高度相似,海外版三厢车型换装18英寸的双色轮圈,其视觉效果明显更赋有运动感。在车身尺寸方面,新车的轴距将于国产卡罗拉保持一致为2700mm。xBM北方头条_头条新闻

动力方面,新车将提供1.8L、2.0L两种混动,以及一款1.2T发动机动力系统选择,传动系统方面,新车配备全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。xBM北方头条_头条新闻

马自达CX-30xBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★xBM北方头条_头条新闻

马自达品牌则在日内瓦车展期间正式公布了旗下全新SUV车型CX-30。新车尺寸在CX-3和CX-5之间,其尺寸或更接近于国内现款CX-4。另据悉,新车最快将有望在2020年开始销售。xBM北方头条_头条新闻

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外观方面,马自达全新SUV CX-30采用马自达最新一代的魂动设计语言,与国内现款在售CX-4车型有着极高的相似度。车尾轮廓厚重且带有圆润的设计风格。此外,环尾窗的扰流板设计与CX-5、CX-8等车型也保持高度的一致。xBM北方头条_头条新闻

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内饰方面,新车继续保持马自达的品牌设计风格,但相比其他在售车型,新车内饰的线条设计则相对柔和。此外,中控台上方的悬浮式中控屏、旋钮式空调控制,均是马自达车型独特的设计理念,但中控台方面设计或过于简洁,物理按键单元与中控屏具有较大的距离,在视觉效果上具有一定的“距离感”。xBM北方头条_头条新闻

动力方面,新车搭载创驰蓝天技术2.0L/2.5L发动机,最大功率分别为114kW、139kW,峰值扭矩分别为200Nm、252Nm,并将提供四驱系统。xBM北方头条_头条新闻

三菱ASX劲炫(改款)xBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★xBM北方头条_头条新闻

在三菱展台,新款ASX劲炫也正式对外发布,相比现款,新车针对外观和内饰进行了调整升级,其中雾灯区域的变化较为明显。xBM北方头条_头条新闻

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外观方面,新车前脸与在售车型同为Dynamic Shield家族式前脸,但新车前脸进行了扁平化的处理,同时横向延伸的范围也更广,形成更为张扬和夸张的前格栅造型。而前脸的另一个亮点,则是雾灯区域采用时下流行的矩阵式布局,也让新车整体造型更具辨识度。xBM北方头条_头条新闻

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内饰方面,新车同样与现款保持一致,简洁实用为主体风格。配置方面,改款三菱ASX劲炫将搭载全新的安全辅助系统以及一套全新信息娱乐系统,并将支持Android Auto和苹果CarPlay系统。xBM北方头条_头条新闻

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尾部的设计则明显比现款造型更加复杂,其中包括更为复杂的尾灯结构,以及造型较为夸张的下包围造型,而后挡风玻璃右下角的“4WD”标识,表明新车依旧将推出四驱版本。动力方面,在欧洲市场投放的车型将搭载2.0L自然吸气发动机,匹配5挡手动或CVT变速箱。而ASX的国产版本则有望搭载搭载1.5T+CVT的动力总成。xBM北方头条_头条新闻

奥迪Q5 PHEV、A6L PHEVxBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★★★xBM北方头条_头条新闻

全新PHEV(插电式混动车型)的集体亮相也是奥迪在本届车展的“重头戏”,从中型SUV到大型豪华轿车,奥迪均将推出插电式混合动力版本,并覆盖Q5、A6L、A7和A8L。其中,奥迪A6L 55 TFSIe是国产全新奥迪A6L的PHEV版本。xBM北方头条_头条新闻

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不同于目前国内在售的奥迪A6L e-tron,今后奥迪所有的PHEV车型后缀均变为“TFSIe”。作为基于现有燃油版车型打造的PHEV车型,4款新车在外观内饰方面与各自的燃油版车型基本没有变化。其中,国产奥迪A6L 55 TFSIe依旧提供两种外观套件。xBM北方头条_头条新闻

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动力方面,奥迪Q5 55 TFSIe、A6L 55 TFSIe均搭载2.0 T发动机和永磁同步电动机,综合最大功率220kW,峰值扭矩450Nm。锂离子电池组容量为14.1kWh,在WLTP标准下纯电续航里程可超过40km。与动力系统搭配的是7速S tronic变速箱和quattro ultra全时四驱系统。xBM北方头条_头条新闻

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奥迪已全面启动了电动化战略。到2025年,奥迪将在全球主要市场推出共计12款纯电动车型,电动化车型销量将占总销量份额的约三分之一;而在中国市场,到2022年,奥迪将陆续投放10款全新SUV车型,其中包括7款国产车型以及5款纯电动车型。在未来5年,奥迪在华的国产车型数量将比现在增加一倍。xBM北方头条_头条新闻

宝马3系 PHEVxBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★★★xBM北方头条_头条新闻

在本届日内瓦车展,宝马集团共携6款全球首发插电式混合动力车型亮相,包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及全新发布的BMW X3插电式混合动力车型。xBM北方头条_头条新闻

其中,作为国内消费者较为关注的代号G20最新款宝马3系车型,其全新插电混动车型330e,搭载电量为12kWh的动力电池,纯电续航里程60km,并可在纯电模式下最高车速达140km/h。xBM北方头条_头条新闻

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外观方面,插电混动版车型与燃油版全新3系基本保持一致,左前翼子板处仅增加有一个充电接口。另外,作为新能源车型,新车下包围的设计与燃油版也将有所不同,整体前脸造型简约温和,没有燃油版车型前脸充满激进与运动。xBM北方头条_头条新闻

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内饰方面,全新3系插电混动版的设计与全新3系燃油版没有太大区别变化。全液晶仪表、10.25英寸的中控触摸屏和水晶电子挡杆的设计,令新车相比上代3系内饰的科技含量有了大幅升级。xBM北方头条_头条新闻

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动力方面,全新3系插电混动版搭载2.0T四缸发动机和一台驱动电机,与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。其中发动机的最大功率为135kW,驱动电机最大功率80kW,动力系统综合功率为184kW,峰值扭矩为420Nm。此外,宝马还为三系插电混动版加入了XtraBoost模式,在该模式下功率可达215kW。xBM北方头条_头条新闻

宝马X3 PHEVxBM北方头条_头条新闻

关注指数:★★★★★xBM北方头条_头条新闻

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与全新一代宝马3系插电混动车型一致,在本届首次发布的宝马X3 PHEV在外观同样与全新一代宝马X3燃油版设计相同,仅在左前翼子板处增有充电接口,剩余部分则与其相差无几。xBM北方头条_头条新闻

动力方面,宝马X3插电混动版车型或由2.0T涡轮增压发动机和电动机提供动力,其中发动机最大功率135kW,驱动电机最大功率80kW,动力系统综合最大功率达184kW,峰值扭矩420Nm,并匹配采埃孚8速手自一体变速箱。xBM北方头条_头条新闻

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目前,宝马集团已经拥有纯电动BMW i3和BMW i3s,BMW i8和BMW i8敞篷跑车, BMW5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插电式混合动力车型,以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1插电式混合动力车型,宝马集团计划于2019年底拥有12款新能源车型。覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型,还包括跑车和高性能运动型多功能车类别。到2025年,宝马集团旗下新能源车型将增加到至少25款。xBM北方头条_头条新闻

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第89届日内瓦车展正在如火如荼的进行着,从本届车展也不难发现一个新的趋势,那就是涵盖插电混动等新能源车型的“异军突起”,虽然新能源车型已发展到了一个全新的阶段,但在这近百年历史的国际汽车舞台中,新能源车型的大面积撒网则并非日常。而在汽车消费需求强大的中国市场,我们也终看到了心仪已久的热门新车,未来待更多的新车入华后,具体市场表现将会怎样,还需静静等待它们的正式到来。xBM北方头条_头条新闻

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